刨臺(tái)式數(shù)控落地鏜銑床為單立柱、側(cè)掛箱，立柱與滑座沿床身導(dǎo)軌橫向移動(dòng)，主軸箱沿立柱導(dǎo)軌垂直方向移動(dòng);

主軸變速采用自制變速箱，實(shí)現(xiàn)主軸高低檔自動(dòng)變速;

各座標(biāo)移動(dòng)均采用西門子交流伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng);

X向采用雙齒輪箱齒條驅(qū)動(dòng)技術(shù)，使機(jī)床X向驅(qū)動(dòng)力明顯增強(qiáng)，通過數(shù)控系統(tǒng)的同步控制，使X軸實(shí)現(xiàn)正反向的無間隙傳動(dòng);

Y向采用雙電機(jī)、雙絲杠驅(qū)動(dòng);

Z、W坐標(biāo)采用高剛性預(yù)壓滾珠絲杠驅(qū)動(dòng);

W向?qū)к壊捎眠M(jìn)口線性導(dǎo)軌作為輔助導(dǎo)軌，并帶有測量裝置，實(shí)現(xiàn)鏜軸全閉環(huán)控制。

X、Y、Z向均采用德國海德漢光柵尺，實(shí)現(xiàn)全閉環(huán)控制，提高了機(jī)床的定位精度;

機(jī)床主軸箱上裝有大截面數(shù)控方滑枕，在方滑枕內(nèi)又裝有數(shù)控鏜軸，可解決較深孔面加工;

滑枕自身變形采用雙液壓缸、比例閥補(bǔ)償，重心補(bǔ)償采用先進(jìn)的雙電機(jī)、雙絲杠、雙光柵尺、數(shù)控系統(tǒng)聯(lián)合實(shí)現(xiàn);

主軸、絲杠支撐采用進(jìn)口軸承;

主要液壓件、電氣件、氣動(dòng)件為進(jìn)口原裝;

床身、立柱導(dǎo)軌裝有不銹鋼拉板式防護(hù)罩，有效防止導(dǎo)軌的侵蝕，保護(hù)導(dǎo)軌絲杠;

機(jī)床選用德國西門子840D或法那克0i系統(tǒng)數(shù)控系統(tǒng)，主軸驅(qū)動(dòng)單元，進(jìn)給驅(qū)動(dòng)單元、交流主軸電機(jī)、交流進(jìn)給伺服電機(jī)均為進(jìn)口原裝、性能先進(jìn)、穩(wěn)定可靠。

刨臺(tái)式數(shù)控落地鏜銑床主要技術(shù)參數(shù)：